Serie 5 K

Una trasmissione per ogni esigenza

Per soddisfare le diverse necessità, il trattore cingolato 5115K è equipaggiato con un cambio meccanico a 4 marce per due gamme, configurabile con uno splitter (OverDrive) per ottenere 16+16 rapporti, oppure in alternativa con un creeper, che offre una combinazione 12+12 e una velocità massima con il rapporto più corto di soli 430 m/h. In entrambi i casi, il trattore cingolato dispone di una frizione con dischi da 13’’, un radiatore dedicato esclusivamente al raffreddamento dell’olio e un inversore sincronizzato, che consente di eseguire le manovre in modo rapido e fluido, garantendo prestazioni al top anche negli impieghi più gravosi.

Grazie alle frizioni di sterzo laterali e ai freni in bagno d’olio, questo trattore cingolato assicura la massima sicurezza anche nelle condizioni più difficili. Entrambi i dispositivi possono essere azionati gradualmente e individualmente per ciascuna cingolatura, tramite una nuova coppia di leve a comando idraulico servoassistito, che permette manovre immediate e precise, rendendo il 5115K estremamente maneggevole e affidabile in qualsiasi situazione.

Elevata modularità per essere sempre efficiente

Per poter ottenere la massima efficienza con qualsiasi attrezzatura, i trattori cingolati 5115K prevedono diverse opzioni per la PTO posteriore: di serie c’è la combinazione 540 + 540 Eco, ma in opzione è disponibile anche la modalità a 1000 giri/min.

Grazie alla frizione idraulica a dischi in bagno d’olio, l’innesto si esegue semplicemente premendo un tasto, che attiva un comando elettroidraulico, per un avvio fluido e progressivo. Questa peculiarità, garantisce ottima affidabilità e durata nelle applicazioni che richiedono la PTO, anche per le lavorazioni più gravose.

Due circuiti separati: efficienza e sicurezza ai massimi

L’impianto idraulico dei nuovi trattori cingolati 5115K si articola su due circuiti separati, azionati ciascuno da una propria pompa.

Quello principale alimenta il sollevatore e i distributori ausiliari, mentre il circuito secondario provvede all’azionamento delle frizioni di sterzo, dei freni, dell’innesto della PTO e alla lubrificazione forzata della trasmissione, una peculiarità quest’ultima molto importante quando il trattore lavora su pendenze elevate. Lo sdoppiamento fa sì che il flusso verso le utilizzazioni idrauliche, nonché l’impiego delle frizioni di sterzo, non vengano influenzati ad esempio dall’impiego del sollevatore, garantendo quindi un azionamento preciso e fluido, anche a bassi regimi motore.

I modelli cingolati 5115K dispongono di serie di 3 distributori idraulici a doppio effetto, che in opzione possono diventare 5, per un totale di 10 vie. In ogni caso, le prese idrauliche sono di serie ad attacco rapido “push-pull”, per veloci e agevoli manovre di attacco e stacco, anche con il circuito sotto pressione.

Eccellente stabilità e massima trazione

L’eccellente stabilità del trattore cingolato 5115K è garantita dal passo di 1850 mm e dal carro con 6 rulli di appoggio, che permettono di distribuire il peso su una superficie di contatto di ben 16.650 cm². Questa vasta area di appoggio minimizza il compattamento del suolo e assicura elevate prestazioni di tiro, rendendo il trattore cingolato ideale per lavorazioni su terreni difficili.

Le speciali cingolature in acciaio, disponibili anche in versione autolubrificata, si basano su una struttura “heavy-duty”, progettata per sopportare carichi particolarmente elevati. Le catenarie lubrificate riducono l’assorbimento di potenza e l’usura, abbattendo al contempo anche la rumorosità in modo significativo.

Un comfort da modello superiore

Il DEUTZ-FAHR 5115K si distingue tra i trattori cingolati per il layout del posto di guida, progettato per offrire un elevato livello di comfort. La pedana completamente piatta è efficacemente isolata dalla trasmissione tramite quattro speciali silent-block che smorzano la trasmissione delle vibrazioni ad alta frequenza all'operatore, mentre la sospensione della poltroncina (meccanica o pneumatica, a seconda dell’allestimento) riduce le vibrazioni a bassa frequenza.

Anche la disposizione dei comandi è stata pensata per massimizzare il comfort: i controlli sono sapientemente raggruppati per similarità di funzione sul cruscotto e sulla console di destra, in posizione ergonomica e con ampio spazio per l’operatore. In opzione, il trattore cingolato può essere equipaggiato con 4 fari da lavoro (alogeni o a LED) e un pratico tettuccio parasole, per garantire massima efficienza e comodità in ogni condizione di lavoro.